超節(jié)能話題,隧道廢渣石制砂生產(chǎn)線讓隧道廢渣石成了“香餑餑”
2021-02-21 來(lái)自: 鑫恒巖 瀏覽次數(shù):658
根據(jù)新聞報(bào)道,我們了解到欒川至盧氏高速公路盧氏段高速公路是省、市關(guān)注建設(shè)項(xiàng)目,是我省“雙千工程”的重要組成部分。該項(xiàng)目起點(diǎn)在洛陽(yáng)市欒川縣,與洛欒高速公路相接,途經(jīng)盧氏縣湯河鄉(xiāng)、橫澗鄉(xiāng),終點(diǎn)與三淅高速公路相連,計(jì)劃于2021年12月底建成通車(chē)。于是,這兩年在綿延的群山深處,一條連通欒川和盧氏兩地的高速公路正在火熱的施工建設(shè),因?yàn)槠錁蛄汉退淼勒伎偫锍檀蟛糠致范?,?xiàng)目路塹、隧道開(kāi)挖將產(chǎn)生大約950萬(wàn)立方米的棄渣,堪稱(chēng)河南省“難修”的高速。如果按照以往的傳統(tǒng)經(jīng)驗(yàn),處理這950萬(wàn)立方米的廢渣是工程項(xiàng)目的一大難題。但是,隨著機(jī)制砂的興起,制砂工藝的完善,使用制砂生產(chǎn)線將這些廢渣制成機(jī)制砂則成為了“神來(lái)之筆”,既解決了廢渣處理的難題,又解決了砂石供應(yīng)的問(wèn)題。
新聞報(bào)道中,其中的一個(gè)標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理說(shuō),“以我們標(biāo)段施工所需機(jī)制砂30萬(wàn)噸為例,購(gòu)買(mǎi)河沙成本為150元/噸,而以隧道開(kāi)挖出的碎石為原材料每噸成本至少下降30元,僅一個(gè)標(biāo)段就可節(jié)約近1000萬(wàn)元。”據(jù)了解,欒盧高速全線共設(shè)6個(gè)土建標(biāo)段,目前二標(biāo)高質(zhì)量制砂生產(chǎn)線已投入使用,四標(biāo)正在積極調(diào)試中。隨著項(xiàng)目推進(jìn),屆時(shí)在6個(gè)標(biāo)段中將分別建設(shè)碎石場(chǎng)5個(gè),機(jī)制砂生產(chǎn)線2個(gè)。
為了應(yīng)對(duì)河沙枯竭、傳統(tǒng)水洗機(jī)制砂質(zhì)量不穩(wěn)定的現(xiàn)狀,該項(xiàng)目投入了500多萬(wàn)元在河南打造了這條隧道廢渣石制砂生產(chǎn)線,生產(chǎn)出來(lái)的成品砂顆粒形狀好、級(jí)配連續(xù)、細(xì)度模數(shù)穩(wěn)定,質(zhì)量好,將提高混凝土使用性能。與傳統(tǒng)的水洗的方式不同,這套制砂生產(chǎn)線使用了干式制砂的方式,在制砂的過(guò)程中不會(huì)產(chǎn)生污水,且機(jī)身自帶有一套除塵系統(tǒng)裝置,除塵設(shè)備采用全封閉式設(shè)計(jì)、負(fù)壓狀態(tài),環(huán)保減排,實(shí)現(xiàn)了環(huán)境友好。
在我國(guó)大力發(fā)展的基建項(xiàng)目中,干式制砂生產(chǎn)線必將以其環(huán)保、受環(huán)境地域影響小、成品砂質(zhì)量好的優(yōu)點(diǎn)而大放異彩。機(jī)制砂生產(chǎn)線便是一套受到業(yè)內(nèi)諸多好評(píng)的隧道廢渣石制砂生產(chǎn)線,以其環(huán)保的生產(chǎn)流程、無(wú)地域限制、智能化的控制系統(tǒng)和致力于生產(chǎn)品質(zhì)好的機(jī)制砂的優(yōu)點(diǎn)而被諸多砂石廠家所喜愛(ài)。